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作者:本耐物流    發布于: 2010-10-15 13:18:36 文字: 【大】 【中】 【小】

現場實測數據顯示,長江路高峰時段南北向交通流量9月10日前為每小時4000多輛,10月9日下降為3000多輛,高架道路開通一個月交通流量下降幅度達到24%;再看懷德路,高峰時段南北向交通流量9月10日前為3300輛,10月9日下降為2800輛,一個月下降幅度達到13%;和平北路一個月交通流量下降幅度為13%,晉陵北路一個月交通流量下降幅度為11%,勞動西路、蘭陵北路一個月交通流量下降幅度為15%。

警方解釋,南北向主要道路高峰時段交通流量下降的原因,主要是居住在滬寧鐵路以北而在武進工作的部分交通出行者,及政府部門和在北邊的企業出行到武進,出行路線由選擇中心區域通行轉變為從高架道路通行,給城市交通流量和流向帶來一定變化,南北向交通流量有不同程度的下降。


 

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