青島海灣大橋科技含量高，其中高精尖技術課題45項，尤其是大橋滄口、紅島航道橋分別為雙塔和獨塔雙索面稀索鋼箱梁斜拉橋，目前國內還沒有稀索斜拉橋設計、施工經驗；大沽河航道橋為獨塔單索面自錨式懸索橋，國內外沒有先例。據介紹，山東高速青島公路有限公司與丹麥、日本兩家國際知名的專業技術咨詢公司開展技術合作，達到充分利用全球科技資源。
青島海灣大橋建設工程管理信息系統耗資700萬元，整套系統包括項目管理信息系統、4D形象進度、視頻監控三大子系統。其中形象進度系統采用國際領先的4D技術，此項技術由清華大學研發，是繼2008年北京奧運會主場館“鳥巢”以后，首次在大型工程項目中使用。該系統的啟用將實現工程項目管理的規范化，信息傳遞和業務處理流程的自動化，全面提高青島海灣大橋工程項目管理水平。
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