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作者:本耐物流    發布于: 2010-10-6 14:11:40 文字: 【大】 【中】 【小】

    青島海灣大橋科技含量高,其中高精尖技術課題45項,尤其是大橋滄口、紅島航道橋分別為雙塔和獨塔雙索面稀索鋼箱梁斜拉橋,目前國內還沒有稀索斜拉橋設計、施工經驗;大沽河航道橋為獨塔單索面自錨式懸索橋,國內外沒有先例。據介紹,山東高速青島公路有限公司與丹麥、日本兩家國際知名的專業技術咨詢公司開展技術合作,達到充分利用全球科技資源。

  青島海灣大橋建設工程管理信息系統耗資700萬元,整套系統包括項目管理信息系統、4D形象進度、視頻監控三大子系統。其中形象進度系統采用國際領先的4D技術,此項技術由清華大學研發,是繼2008年北京奧運會主場館“鳥巢”以后,首次在大型工程項目中使用。該系統的啟用將實現工程項目管理的規范化,信息傳遞和業務處理流程的自動化,全面提高青島海灣大橋工程項目管理水平。

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